Pagriežot stūri un priekšējo dakšu, tiek mainīts priekšējā riteņa virziens, tādējādi virzot velosipēdu. Tas arī palīdz kontrolēt velosipēda kustību.
Priekšējā dakša darbojas kā konsoles sija, tāpēc tai jābūt ar pietiekamu izturību un citām īpašībām.
Priekšējo dakšu tehnoloģija ir attīstījusies pakāpeniski. Pirmajos modeļos galvenokārt tika izmantotas atsperu dakšas, taču līdz ar materiālu un ražošanas procesu sasniegumiem gaisa dakšas un hidrauliskās amortizācijas sistēmas kļuva par plaši izplatītām. Tādi zīmoli kā Fox (ASV), RockShox un Marzocchi (Itālija) ieņem nozīmīgas pozīcijas balstiekārtas tehnoloģijā, vadot vieglas un augstas -izturības konstrukcijas.
