Rāmis kā visu elektromobiļa mezglu montāžas pamatne darbojas līdzīgi kā cilvēka ķermeņa karkass, gudri savienojot motoru, rāmi un citas sastāvdaļas organiskā un pilnīgā veselumā, tādējādi veidojot elektrisko transportlīdzekli, ko mēs redzam ikdienā.
Rāmis ir būtisks savienojuma pamats visām elektriskā transportlīdzekļa sistēmām, ko galvenokārt veido galvenās sastāvdaļas, piemēram, galvenais rāmis, aizmugures šūpoles, centrālais statīvs, sānu statīvs, aizmugurējais bagāžnieks un stūre.
Kā elektriskā transportlīdzekļa nesošajai konstrukcijai rāmim ir jābūt pietiekami izturīgam un stingrai, lai izturētu dažādu mezglu masu, efektīvo slodzi un dažādus darbības laikā radītos spēkus un griezes momentus. Vienlaikus tai jāspēj izturēt dažādas statiskas un dinamiskas slodzes. Rāmja galvas caurule, jo tai ir vislielākais trieciena spēks, parasti ir izgatavota no Q235 bezšuvju tērauda caurulēm ar augstu tecēšanas spēku.
